El paraíso de la bicicleta.
 La imagen de Ámsterdam está firmemente unida a la bicicleta. Con menos habitantes que Berlín, proporcionalmente supera a la capital alemana en la densidad de su red de carriles bici: algo más de 400 kilómetros reservados al tránsito de alrededor de 470.000 unidades.
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Una isla en Latinoamérica.
 La capital de Colombia, Bogotá, está apostando fuertemente por el uso de la bicicleta desde hace ya unos años.
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Inversión para seguir creciendo.
 En la ciudad de Estocolmo, con 1,5 millones de habitantes, existen cerca de 300 kilómetros de vías para bicicletas que utilizan de 25.000 a 30.000 personas diariamente entre los meses de abril a septiembre.
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Ciclismo reglado.
 Alrededor de cuarenta mil personas se calcula que se desplazan por París todos los días pedaleando en sus bicicletas.
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Proscribir el coche.
 Al igual que en las demás capitales septentrionales de Europa, el clima en Oslo es el único obstáculo que puede condicionar el uso de la bicicleta durante todo el año.
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400.000 ciclistas diarios.  La capital alemana es uno de los paraísos ciclistas de Europa. Debido a una propuesta que se remonta al año 2003 y en la que se decidió que para 2010 los desplazamientos en bicicleta pasaran del 10% al 15% del total del tráfico.
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1,2 millones km/día recorridos.
 En Copenhague, la bicicleta es el primer medio de transporte. En torno al 40% de la población utiliza la bici para desplazarse dentro de una ciudad que suma 329 kilómetros de carriles.
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Uso responsable de la bici.
 La capital británica tenía previsto alcanzar en 2010 los 900 kilómetros de viales sobre los que se podrá circular en bicicleta con seguridad.
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Muchas dificultades.
 En Roma la gente utiliza poco la bicicleta a causa de dificultades objetivas. Los caminos estrechitos, los desniveles y la pavimentación antigua de muchas calles, que la hacen un tanto peculiar, son verdaderos enemigos de los ciclistas.
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Progresión imparable.
 La red de carriles bici de Viena se ha multiplicado por cinco desde 1986 y son ya aproximadamente 1.100 los kilómetros que la integran.
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