Cumbre de la bicicleta en 2011

Sevilla contará con 140 kilómetros de viales regulados para la utilización de la bicicleta una vez concluya el proyecto elaborado por el Ayuntamiento, que ha dividido la ciudad en tres áreas: Red urbana-Itinerarios principales,  Red centro Histórico y Red Verde.

La capital andaluza es, junto a Barcelona, la ciudad española que más ha apostado por la potenciación de la bicicleta en su trama urbana. Cerca de 50.000 ciclistas circulan a diario por los carriles bici y el servicio público «Sevici» tiene cerca de 60.000 abonados de larga duración y en torno a los 80.000 de corta duración. Los cálculos municipales revelan que a lo largo de la red vial hay 250 estaciones de «Sevici» activas, más de 2.600 ciclos a disposición de los abonados y 4.500 bornetas habilitadas. Cada una de las bicicletas registra una media diaria de diez usos. Estos datos han sido determinantes en la elección de Sevilla como sede del Congreso Internacional de la Bicicleta (Velo-City) que, organizado por la federación Europea de Ciclismo, se celebrará en marzo de 2011. La candidatura de Sevilla contó con el apoyo del Gobierno central, la Generalitat de Cataluña, el Gobierno vasco, la Junta de Andalucía, 35 ciudades y asociaciones de ciclistas. Este congreso se celebró por primera vez en 1980 y tiene como objetivo fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte y de ocio en el marco de los sistemas alternativos de movilidad sostenible.