Alicante contará en 2013 con 124 kilómetros de itinerarios ciclistas si se cumplen los objetivos del Plan de Infraestructuras que ha elaborado el Ayuntamiento con el propósito de potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano. Según el proyecto presentado en los primeros días de 2010, la ciudad, que tenía por esas fechas un total de 47 kilómetros, dispondrá de 95 kilómetros de viales el año próximo. El Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante (PICA) contempla una red básica de recorridos que más adelante se completará con redes dentro de los barrios o de conexión entre los antiguos que prevén también la coexistencia de la bicicleta con los vehículos a motor mediante diseños específicos.

El estudio elaborado por el departamento de Planificación Viaria y Movilidad Sostenible de la Concejalía de Tráfico y Transporte sobre la situación de los carriles-bici ya existentes en la ciudad admite que los tramos no sólo no forman una red sino que «ni tan siquiera constituyen itinerarios continuos entre puntos origen y destino relevantes», y reconoce la necesidad de introducir mejoras en dichas infraestructuras. Los desniveles, las interferencias, el pavimento en mal estado o las intersecciones inseguras son algunos de los puntos negros que el informe destaca.

Para conocer la implantación del uso de la bicicleta entre los ciudadanos, el Ayuntamiento, a falta de sondeos locales actualizados, se ha basado en el Barómetro Anual de la Bicicleta de julio de 2009 realizado sobre una muestra de toda la población española. Esta encuesta refleja que uno de cada diez entrevistados sabe montar en bicicleta y que el 73% de la población nacional tiene una o más de una bici en su casa. Respecto a las razones por las cuales gran parte de la ciudadanía, hasta un 60,8%, no utiliza nunca o casi nunca la bicicleta, el barómetro sitúa en un 25% las respuestas que aducen «deficiencias de la infraestructura específica para el ciclista o la percepción de un alto riesgo generado por el tráfico motorizado».

En este sentido, en su declaración de intenciones, el Consistorio se ha trazado como uno de los objetivos del PICA dotar a la red de itinerarios básicos de la «mayor comodidad y seguridad posibles», buenas conexiones, señalización adecuada incluso en materia de orientación, y aparcamientos. Además, pretende que el proyecto sea un instrumento de coordinación interadministrativo y pone como ejemplo de colaboración la creación de un sistema de alquiler de bicicleta pública que se ha denominado «Alabici».

El proyecto, para cuyo desarrollo y consolidación se pretende involucrar a vecinos, comerciantes, transportistas y otros colectivos teniendo en cuenta sus opiniones, da especial relevancia a la conexión de la ciudad con la Universidad de Alicante, un espacio que reúne diariamente a más de 30.000 personas y que genera 45.000 viajes, más de la mitad de los cuales se realizan en coche.

Carril bici en el Pau 1 junto a la Gran Vía y el Puente Rojo